芝加哥是美国仅次于的城市之一，这个城市享有独有的个性。为了更佳地理解风城的性格与气质，美国阿贡国家实验室城市计算出来和数据中心主管亨利卡特利特打消出有了一个点子：为什么不出这个城市装进传感器，来跟踪它的一举一动呢？　　2015年芝加哥开始投资展开新的路灯建设，通过这个项目，卡特利特的团队9月起在这些路灯上加装革命性的传感器。

这些传感器被称作ArrayofThings，它们将为芝加哥记录前所未有的印记。　　项目启动之后，ArrayofThings未来将会为社区团体、芝加哥当地政府、各种企业提供数据，使芝加哥的方方面面融一个整体。

通过记录气温、气压、二氧化碳、二氧化氮和光照水平，ArrayofThings将为研究人员留给珍爱的数据。　　我指出，更佳地解读气候和空气质量，将为科研团体带给极大的机会。卡特利特对FastCo.Design公司回应。

　　在得知芝加哥将展开原有路灯改建之后，卡特利特立刻看见了转变的机会，他将数据搜集任务分配给了芝加哥大学的学生和阿贡国家实验室的研究人员，将传感器的设计转交了芝加哥艺术学院。已完成前期工作之后，美国国家科学基金会表示同意为传感器的研发和生产分担部分经费。

　　有了资金确保之后，接下来卡特利特的团队就开始专心设计传感器了。设计团队不仅要将ArrayofThings的造型与监控分析仪区分开，还必须让它们需要忍受芝加哥精神分裂一般的天气这个城市冬天冷得像冰窟，夏天又十分干燥炎热。

此外，设计团队还要让传感器的外观看起来更加讨喜。　　我们不期望建构出有看起来很坦率的东西，也不期望让传感器隐形，卡特利特说道，我们期望建构出有一款有吸引力的产品，当你看见它时，不会难以确定它是气象设备还是艺术品。

　　在最后的设计中，ArrayofThings由一个蓝色印上ArrayofThings标识的盒子和一个蜂巢造型的传感器构成。加装的时候，只需把它相同到红绿灯或路灯杆子上才可。

　　芝加哥市首席信息官布伦纳伯曼指出，ArrayofThings是一款利大于弊的产品，它所取得的数据将协助政府更佳地决策。伯曼说道：这将我们向数据驱动型政府转型的关键一步，它给了我们更加多数据展开决策，让我们更佳、更加有效率地为市民服务。芝加哥有3万名政府雇员、300万名合作伙伴利用数据让城市显得更加幸福。

　　目前ArrayofThings于是以处在跟上阶段，系统检测的数据否有实际效用，还有待先前仔细观察。累计目前，早已有42个传感器被加装在城市各处，卡特利特的团队期望在冬天到来之前将这个数字不断扩大到60至80个。　　然而，一件创意的事物总会引起一些争议，特别是在隐私政策方面。

　　由于ArrayofThings将监测交通流量和行人数据，它不会用视频或照片记录人们的一举一动，一些人回应回应了反感。尽管这款传感器的隐私政策早已解释，图片等数据只不会被用作短时间内的分析，但是它仍然不会保有一些影像数据可供日后加载。　　现代人更加侧重隐私，以柏林为事例，柏林360万人口，全城只有360个摄像头，原因即为很多人特别强调隐私权，所以政府无法加装。　　智慧城市中分享和公布的数据更加多。

可当这些数据牵涉到个人的隐私时，不存在涉及的法律迟缓问题。如何在提供数据和信息的同时维护隐私权，是智慧城市中亟待解决的问题。不过，坚信随着隐私问题获得彻底解决，这样的城市监测传感器也许不会为人们关上智慧城市的新世界。

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